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Maserati GT2 Stradale vs Lotus Emira comparatif

Comparez la puissance (641 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (312 600 € vs 98 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GT2 Stradale ou Lotus Emira ?

Maserati GT2 Stradale vs Lotus Emira : les principales différences

Maserati GT2 Stradale

  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Lotus Emira

  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GT2 Stradale

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Lotus Emira se montre considérablement moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 214 286 €.

Pour la consommation de carburant, le Lotus Emira consomme nettement moins – avec 9,2 L/100km contre 11,6 L/100km pour le Maserati GT2 Stradale. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Emira

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe clairement plus de puissance – 641 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 235 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4 s pour le Lotus Emira. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre clairement plus de couple, avec 720 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est à peine plus léger – 1 475 kg contre 1 521 kg. L’écart atteint environ 46 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emira offre sensiblement plus d’espace – 151 L contre 100 L. L’écart atteint environ 51 L.

Concernant la charge utile, le Maserati GT2 Stradale offre sensiblement plus – 315 kg contre 230 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emira domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 98 300 €
Emira

Lotus Emira

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 365 - 406 CH
  • Consommation L/100km 9,2 - 11,3 L/100km
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Maserati GT2 Stradale
Lotus Emira

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

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Avis Maserati GT2 Stradale

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Lotus Emira

L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.

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Avis Lotus Emira

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Maserati GT2 Stradale
Lotus Emira

Coûts et Consommation
Prix
312 600 €
Prix
98 300 - 126 600 €
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
265 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
2
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
1 521 - 1 533 kg
Capacité du coffre
100 L
Capacité du coffre
151 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 965 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
315 kg
Charge utile
213 - 230 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
641 CH
Puissance (ch)
365 - 406 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
720 Nm
Couple
420 - 480 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
471 kW
Puissance (kW)
268 - 298 kW
Cylindrée
3 000 cm3
Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Maserati
Marque
Lotus
Le Maserati GT2 Stradale est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Maserati GT2 Stradale est disponible en Propulsion.

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