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Lynk & Co 01 vs Ferrari 849 Testarossa Coupe comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 453 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lynk & Co 01 ou Ferrari 849 Testarossa Coupe ?

Lynk & Co 01 vs Ferrari 849 Testarossa Coupe : les principales différences

Lynk & Co 01

4,8 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

01

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Lynk & Co 01 se montre considérablement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Coupe commence à 453 800 € . Cela représente une différence d’environ 410 425 €.

Pour la consommation de carburant, le Lynk & Co 01 consomme considérablement moins – avec 0,9 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Ferrari 849 Testarossa Coupe. Cela représente environ 8,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Lynk & Co 01 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 75 km, soit environ 54 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Coupe.

849 Testarossa Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Coupe développe considérablement plus de puissance – 1 050 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 770 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,3 s, contre 7,7 s pour le Lynk & Co 01. L’écart est d’environ 5,4 s.

01

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Lynk & Co 01 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Coupe est très légèrement plus léger – 1 890 kg contre 1 935 kg. L’écart atteint environ 45 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 01 offre significativement plus d’espace – 466 L contre 74 L. L’écart atteint environ 392 L.

Concernant la charge utile, le Lynk & Co 01 offre largement plus – 415 kg contre 190 kg. Cela représente environ 225 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 01 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
01

Lynk & Co 01

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 280 CH
  • Consommation L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 75 km
détails

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Lynk & Co 01
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
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Avis Lynk & Co 01

4.8 (4 Avis)
noter
Vermeeren
9 mai 2026, 12:57:59

Elle a un look costaud. Elle a toutes les options. Bonne autonomie électrique. Ma femme fait chaque jour l'aller-retour pour son travail. Du coup, elle ne fait le plein qu'une fois tous les 1–2 mois. Conduite très agréable. Installation audio superbe. Un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari 849 Testarossa Coupe

La Ferrari Testarossa Coupé incarne le fantasme automobile italien : silhouette large, prises d'air sculptées et une présence qui arrête la circulation sans effort. Son tempérament est sans compromis, réservé aux passionnés prêts à troquer le confort moderne contre des sensations brutes et beaucoup de caractère — une belle pièce de collection qui vous sourira si vous savez en prendre soin.

détails
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Avis Ferrari 849 Testarossa Coupe

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Lynk & Co 01
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 47 400 €
Prix
453 800 €
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation L/100km
9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
21 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
20 g/km
CO2
212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 935 kg
Poids à vide
1 890 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 kg
Charge utile
190 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
280 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
535 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
206 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Lynk & Co
Marque
Ferrari
Le Lynk & Co 01 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Lynk & Co 01 est disponible en Traction Avant.

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