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Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster comparatif

Comparez la puissance (406 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (98 300 € vs 277 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Emira ou Maserati MCPURA Roadster ?

Lotus Emira vs Maserati MCPURA Roadster : les principales différences

Lotus Emira

  • de loin moins cher
  • clairement plus économe
  • marginalement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Maserati MCPURA Roadster

  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Emira

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lotus Emira se montre de loin moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277 300 € . Cela représente une différence d’environ 178 991 €.

Pour la consommation de carburant, le Lotus Emira consomme clairement moins – avec 9,2 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MCPURA Roadster. Cela représente environ 2,5 L/100km.

MCPURA Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster développe visiblement plus de puissance – 630 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 224 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4 s pour le Lotus Emira. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati MCPURA Roadster délivre clairement plus de couple, avec 730 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Emira

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.

Pour le poids à vide, le Lotus Emira est marginalement plus léger – 1 521 kg contre 1 534 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emira offre clairement plus d’espace – 151 L contre 100 L. L’écart atteint environ 51 L.

Concernant la charge utile, le Maserati MCPURA Roadster offre quelque peu plus – 256 kg contre 230 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emira remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 98 300 €
Emira

Lotus Emira

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 365 - 406 CH
  • Consommation L/100km 9,2 - 11,3 L/100km
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Lotus Emira
Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lotus Emira

L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.

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Avis Lotus Emira

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Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Maserati MCPURA Roadster

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Maserati MCPURA Roadster

Coûts et Consommation
Prix
98 300 - 126 600 €
Prix
277 300 €
Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
208 - 245 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
2
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 521 - 1 533 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
151 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
213 - 230 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
365 - 406 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
420 - 480 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
268 - 298 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Lotus
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Lotus Emira ?

Le Lotus Emira est proposé avec Propulsion.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.