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Lotus Eletre vs Kia EV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (918 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (100800 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou Kia EV5 ?
Eletre
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia EV5 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 46400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 54454 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV5 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 5.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Lotus Eletre s’en sort faible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 40 km de plus que le Kia EV5.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage net – 918 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 700 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 5.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait remarquable mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Kia EV5 plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire clair plus fort avec 985 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 690 Nm.
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Eletre
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV5 est perceptible plus léger – 2069 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 496 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre quelque peu plus d’espace – 688 L contre 566 L. La différence est d’environ 122 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV5 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1650 L, soit environ 118 L de plus que le Lotus Eletre.
En charge utile, le Kia EV5 presque imperceptible l’emporte – 511 kg contre 485 kg. Soit environ 26 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Lotus Eletre
Kia EV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
Lotus Eletre
Kia EV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
100800 - 162300 €
|
Prix
46400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
Autonomie Électrique
505 - 530 km
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|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
Poids à vide
2069 kg
|
|
Capacité du coffre
688 L
|
Capacité du coffre
566 L
|
|
Longueur
5103 mm
|
Longueur
4610 mm
|
|
Largeur
2060 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
Capacité maximale du coffre
1650 L
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|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Charge utile
511 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
8.40 s
|
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
Vitesse Maximale
165 km/h
|
|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
295 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Puissance (kW)
160 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lotus
|
Marque
Kia
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Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.