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Lexus UX vs VW Taigo comparatif

Comparez la puissance (199 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 23 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus UX ou VW Taigo ?

Lexus UX vs VW Taigo : les principales différences

Lexus UX

4,6 (4 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

VW Taigo

4,9 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

UX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW Taigo se montre significativement moins cher – il démarre à 23 400 € , tandis que le Lexus UX commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 186 €.

Pour la consommation de carburant, le Lexus UX consomme presque pas moins – avec 5 L/100km contre 5,3 L/100km pour le VW Taigo. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Taigo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lexus UX développe clairement plus de puissance – 199 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 49 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus UX se montre marginalement plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,2 s pour le VW Taigo. L’écart est d’environ 0,3 s.

UX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Taigo est clairement plus léger – 1 229 kg contre 1 495 kg. L’écart atteint environ 266 kg.

Concernant la charge utile, le Lexus UX offre sensiblement plus – 615 kg contre 457 kg. Cela représente environ 158 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lexus UX n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
UX

Lexus UX

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 199 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 5,6 L/100km
détails

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Lexus UX
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Lexus UX
VW Taigo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus UX

Le Lexus UX impose son style compact et premium, avec des lignes acérées à l'extérieur et un habitacle soigné qui respire le luxe discret. Agile en ville et particulièrement silencieux, il privilégie le confort et la sobriété — parfait pour qui veut briller au feu rouge sans crier.

détails
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Avis Lexus UX

4.6 (4 Avis)
noter
marjollet
10 févr. 2026, 16:56:36

apres toyota avensis d4d moteur bmw j ai choisi ux 250h f sport desing et tres satisfait

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Norma
21 déc. 2025, 18:27:57

J'adore ma UX. J'habite à 10 miles de Belfast et je fais beaucoup de trajet sur des routes de campagne pour me rendre aux différents endroits où je vais.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Taigo

La VW Taigo joue la carte du crossover citadin élégant, avec des lignes affûtées et une présentation intérieure soignée qui attire le regard sans crier. Facile à vivre au quotidien, elle séduit ceux qui veulent une voiture pratique et agréable à conduire, sans se prendre trop au sérieux — un bon compromis pour qui cherche du style et du confort sans complications.

détails
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Avis VW Taigo

4.9 (3 Avis)
noter

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Lexus UX
VW Taigo

Coûts et Consommation
Prix
44 600 - 63 600 €
Prix
23 400 - 37 400 €
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 127 g/km
CO2
120 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 495 - 1 555 kg
Poids à vide
1 229 - 1 302 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
440 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 757 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
555 - 615 kg
Charge utile
448 - 457 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
199 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 11,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
146 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1 987 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Lexus
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus UX ?

Le Lexus UX est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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