Comparez la puissance (464 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (96 900 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RC ou NIO ET5 Wagon ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 48 958 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe à peine plus de puissance – 490 CH contre 464 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre très légèrement plus rapide – avec 4 s, contre 4,3 s pour le Lexus RC. L’écart est d’environ 0,3 s.
En vitesse maximale, le Lexus RC se montre visiblement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Lexus RC est sensiblement plus léger – 1 715 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 550 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus d’espace – 450 L contre 366 L. L’écart atteint environ 84 L.
Concernant la charge utile, le Lexus RC offre légèrement plus – 535 kg contre 465 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
96 900 - 119 400 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
11,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
268 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
3
|
Portes
5
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Poids à vide
1 715 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
366 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 710 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 390 mm
|
Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
464 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
270 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
520 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
341 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
4 969 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 021 - 2 024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
NIO
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