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Lexus RC vs NIO ET5 Wagon comparatif

Comparez la puissance (464 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (96 900 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RC ou NIO ET5 Wagon ?

Lexus RC vs NIO ET5 Wagon : les principales différences

Lexus RC

  • sensiblement plus léger
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NIO ET5 Wagon

  • de loin moins cher
  • à peine plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

RC

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 48 958 €.

ET5 Wagon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe à peine plus de puissance490 CH contre 464 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre très légèrement plus rapide – avec 4 s, contre 4,3 s pour le Lexus RC. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Lexus RC se montre visiblement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre nettement plus de couple, avec 700 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

RC

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Lexus RC est sensiblement plus léger – 1 715 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 550 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre plutôt plus d’espace – 450 L contre 366 L. L’écart atteint environ 84 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RC offre légèrement plus – 535 kg contre 465 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 435 - 560 km
Lexus RC
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Lexus RC

La Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.

détails

NIO ET5 Wagon

Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.

détails
Lexus RC
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation

Prix
96 900 - 119 400 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
11,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
268 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
66 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1 715 kg
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Capacité du coffre
366 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
4 710 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 390 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Charge utile
535 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
464 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
270 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
520 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
341 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
4 969 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.