Comparez la puissance (292 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (54 200 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus NX ou TYN-e TX1-e ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre de loin moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Lexus NX commence à 54 200 € . Cela représente une différence d’environ 30 164 €.
En termes d’autonomie, le TYN-e TX1-e offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 63 km de plus que le Lexus NX.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lexus NX développe largement plus de puissance – 292 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 251 CH ch.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Lexus NX propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est de loin plus léger – 930 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 875 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre légèrement plus – 620 kg contre 515 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le TYN-e TX1-e est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Lexus NX, avec son style affûté et son habitacle cossu, mise sur un luxe discret et un confort qui fait vite oublier les compromis du quotidien. Sur la route il offre une conduite douce mais assurée, idéale pour qui veut se démarquer sans en faire des caisses.
détailsLa TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 200 - 74 600 €
|
Prix
24 000 €
|
|
Consommation L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
72 km
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 805 - 2 065 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
545 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 465 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 515 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
200 - 292 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 215 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
TYN-e
|