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Lexus LS vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (359 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou NIO EL7 ?
LS
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL7 se montre significativement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 57 569 €.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 359 CH. L’écart atteint environ 294 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,5 s pour le Lexus LS. L’écart est d’environ 1,6 s.
En vitesse maximale, le Lexus LS se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
LS
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Lexus LS est très légèrement plus léger – 2 345 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 76 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre clairement plus d’espace – 570 L contre 430 L. L’écart atteint environ 140 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre presque pas plus – 469 kg contre 455 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
Lexus LS
NIO EL7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Lexus LS
Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Lexus LS
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
132 100 - 154 300 €
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
|
Consommation L/100km
9,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
82 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 345 kg
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
5 235 mm
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 460 mm
|
Hauteur
1 720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
|
Charge utile
455 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Full hybrid
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
359 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
264 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
3 456 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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