Comparez la puissance (1015 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (504200 € vs 103500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lamborghini Revuelto ou Porsche Taycan ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Porsche Taycan bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 103500 € , tandis que le Lamborghini Revuelto commence à 504200 € . Cela représente une différence d’environ 400739 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage presque imperceptible – 1034 CH contre 1015 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 2.50 s pour le Lamborghini Revuelto. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lamborghini Revuelto fait modérément mieux – il atteint 350 km/h, tandis que le Porsche Taycan plafonne à 305 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Porsche Taycan offre clair plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Lamborghini Revuelto est un peu plus léger – 1847 kg contre 2165 kg. L’écart est d’environ 318 kg.
En volume de coffre, le Porsche Taycan offre clair plus d’espace – 407 L contre 0 L. La différence est d’environ 407 L.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lamborghini Revuelto impose sa présence avec un style tranchant et une symphonie mécanique qui décoiffe, transformant chaque trajet en événement. Pour l'acheteur en quête d'émotions pures et d'exclusivité, elle offre des sensations brutales et un sourire impossible à effacer.
détailsLa Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
504200 €
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Prix
103500 - 243100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
552 - 680 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
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CO2
-
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
2
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Portes
4
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Poids à vide
1847 kg
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Poids à vide
2165 - 2370 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
326 - 407 L
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Longueur
4947 mm
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Longueur
4962 - 4968 mm
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Largeur
2033 mm
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Largeur
1966 - 1998 mm
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Hauteur
1160 mm
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Hauteur
1378 - 1381 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
175 - 635 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
1015 CH
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Puissance (ch)
408 - 1034 CH
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Accélération 0-100km/h
2.50 s
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Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
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Vitesse Maximale
350 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
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Couple
-
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Couple
410 - 1340 Nm
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Nombre de Cylindres
12
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
746 kW
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Puissance (kW)
300 - 760 kW
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Cylindrée
6498 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lamborghini
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Marque
Porsche
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Disponible en Traction Intégrale.