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Kia XCeed vs Genesis G70 Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (27 200 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia XCeed ou Genesis G70 Shooting Brake ?

Kia XCeed vs Genesis G70 Shooting Brake : les principales différences

Kia XCeed

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • très légèrement plus économe
  • nettement plus léger
détails

Genesis G70 Shooting Brake

  • clairement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

XCeed

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Kia XCeed se montre de loin moins cher – il démarre à 27 200 € , tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 19 352 €.

Pour la consommation de carburant, le Kia XCeed consomme très légèrement moins – avec 6,3 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Genesis G70 Shooting Brake. Cela représente environ 0,6 L/100km.

G70 Shooting Brake

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Genesis G70 Shooting Brake développe clairement plus de puissance245 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 65 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis G70 Shooting Brake se montre clairement plus rapide – avec 6,4 s, contre 8,5 s pour le Kia XCeed. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis G70 Shooting Brake délivre clairement plus de couple, avec 440 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 175 Nm.

XCeed

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia XCeed est nettement plus léger – 1 351 kg contre 1 727 kg. L’écart atteint environ 376 kg.

Du côté du coffre, le Genesis G70 Shooting Brake offre à peine plus d’espace – 465 L contre 426 L. L’écart atteint environ 39 L.

Concernant la charge utile, le Kia XCeed offre à peine plus – 485 kg contre 448 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Genesis G70 Shooting Brake a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 600 €
G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 200 - 245 CH
  • Consommation L/100km 6,9 - 9,3 L/100km
Kia XCeed
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Kia XCeed

La Kia XCeed adopte le style crossover avec panache tout en conservant l'agrément de conduite d'une compacte bien née. Pratique, bien équipée et suffisamment vive pour dynamiser les trajets quotidiens, elle s'adresse à ceux qui veulent du caractère sans se compliquer la vie — une vraie copine de ville qui sait aussi partir à l'aventure.

détails

Genesis G70 Shooting Brake

La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.

détails
Kia XCeed
Genesis G70 Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
27 200 - 38 800 €
Prix
46 600 - 53 500 €
Consommation L/100km
6,3 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
143 - 155 g/km
CO2
180 - 212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 351 - 1 419 kg
Poids à vide
1 727 - 1 897 kg
Capacité du coffre
380 - 426 L
Capacité du coffre
465 L
Longueur
-
Longueur
4 685 mm
Largeur
1 826 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 400 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 535 L
Charge utile
471 - 485 kg
Charge utile
438 - 448 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 180 CH
Puissance (ch)
200 - 245 CH
Accélération 0-100km/h
8,5 - 12,2 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
Couple
200 - 265 Nm
Couple
353 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 132 kW
Puissance (kW)
147 - 180 kW
Cylindrée
998 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Kia
Marque
Genesis
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.