Deux voitures, un duel : Kia Niro affronte BYD Seal 6.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia Niro bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le BYD Seal 6 commence à 43400 €. Cela représente une différence d’environ 9076 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal 6 se contente de 1.70 L et se montre significatif plus économe que le Kia Niro (2.40 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le BYD Seal 6 s’en sort clair mieux : jusqu’à 100 km, soit environ 38 km de plus que le Kia Niro.
Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal 6 affiche un avantage modérément – 212 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal 6 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 8.50 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Niro fait presque imperceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le BYD Seal 6 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia Niro est quelque peu plus léger – 1474 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 236 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal 6 offre faible plus d’espace – 500 L contre 451 L. La différence est d’environ 49 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal 6 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1535 L, soit environ 90 L de plus que le Kia Niro.
En charge utile, le Kia Niro faible l’emporte – 466 kg contre 435 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Au final, le BYD Seal 6 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Kia Niro séduit par son design moderne et dynamique, alliant élégance et fonctionnalité. Conçu pour l'efficacité énergétique, il propose une conduite fluide et agréable, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs. L'intérieur spacieux et bien pensé offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers.
détailsThe BYD Seal 6 is a captivating electric sedan that captures attention with its sleek design and modern aerodynamics. With a strong focus on sustainability, it offers an impressive electric driving experience, combining efficiency with cutting-edge technology. The Seal 6 stands out in the EV market for its luxurious interior and innovative features, making it a strong contender for drivers looking to embrace the future of transportation.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 45500 €
|
Prix
43400 - 50400 €
|
|
Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
|
Autonomie Électrique
50 - 100 km
|
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
|
Poids à vide
1710 - 1805 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4420 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1545 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
|
Capacité maximale du coffre
1535 L
|
|
Charge utile
466 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
|
Puissance (ch)
184 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
|
Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
265 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
102 - 132 kW
|
Puissance (kW)
135 - 156 kW
|
|
Cylindrée
1580 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
BYD
|
Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.