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Kia Ceed Sportswagon vs Opel Astra Sports Tourer – différences et prix comparés

Comparez la puissance (140 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (28600 € vs 31100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Ceed Sportswagon ou Opel Astra Sports Tourer ?

Ceed Sportswagon

Comparaison des Breaks : Kia Ceed Sportswagon contre Opel Astra Sports Tourer

Dans le monde des breaks compacts, le Kia Ceed Sportswagon et l'Opel Astra Sports Tourer se distinguent comme de solides prétendants. Chacune de ces voitures allie style, performance et fonctionnalité, mais qu'en est-il des caractéristiques techniques et des innovations qui les séparent? Examinons de plus près leur comparaison.

Astra Sports Tourer

Design et dimensions

Le Kia Ceed Sportswagon présente des lignes fluides et modernes, mesurant 4605 mm de long, 1800 mm de large et 1460 mm de haut. Il offre un look dynamique qui attire l'attention sur la route. De son côté, l'Opel Astra Sports Tourer est un peu plus grand avec une longueur de 4642 mm et une largeur de 1860 mm, lui conférant une présence plus imposante. La hauteur de 1443 mm donne également à l'Astra un look élégant tout en conservant une bonne aérodynamique.

Ceed Sportswagon

Options de moteurs et performances

En ce qui concerne les motorizations, le Ceed Sportswagon propose des moteurs à essence en version MHEV et standard, avec une puissance variant de 100 à 140 ch. Sa consommation est raisonnable, avec un maximum de 6,4 L/100 km. Pour l'accélération, il peut atteindre 100 km/h en 9,7 secondes sur les modèles les plus puissants.

De son côté, l'Opel Astra Sports Tourer se distingue par sa diversité de choix, incluant des moteurs à essence, diesel, hybride rechargeable et électrique. Les puissances varient de 110 à 225 ch et certains modèles peuvent atteindre 100 km/h en seulement 7,6 secondes. Concernant la consommation, l'Astra est plus efficace, avec des modèles affichant seulement 5,1 L/100 km pour les versions à essence.

Astra Sports Tourer

Transmission et confort de conduite

Les deux véhicules offrent des options de transmission manuelle et automatique. Le Ceed est équipé d'une transmission à double embrayage pour une conduite plus fluide, ce qui le rend agréable pour les trajets quotidiens. L'Astra, avec sa transmission automatique et sa boîte à double embrayage, offre également une expérience de conduite confortable et réactive, particulièrement sur les longs trajets.

Ceed Sportswagon

Capacité du coffre et praticité

Le Kia Ceed Sportswagon brille avec un volume de coffre allant jusqu'à 625 L, offrant une grande flexibilité pour le transport de bagages ou d'équipements. L'Opel Astra Sports Tourer, bien que légèrement moins spacieux avec 597 L, reste néanmoins très pratique. Les deux modèles disposent de sièges arrière rabattables pour maximiser l'espace de chargement.

Astra Sports Tourer

Technologies et innovations

En termes d'innovations, le Ceed Sportswagon intègre des technologies avancées d'assistance à la conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de collision. Il se distingue également par son système d'infodivertissement moderne avec connectivité smartphone.

L'Astra Sports Tourer, en revanche, se démarque avec des moteurs hybrides rechargeables et même une version entièrement électrique, offrant une autonomie de 413 km. Son tableau de bord numérique est un atout, tout comme son système d'infodivertissement avancé avec une interface intuitive.

Ceed Sportswagon

Conclusion

En conclusion, le Kia Ceed Sportswagon et l'Opel Astra Sports Tourer sont tous deux des choix solides dans la catégorie des breaks compacts. Le Ceed met l'accent sur la praticité et l'économie de carburant, tandis que l'Astra offre une gamme de motorizations, y compris des options électrifiées, ce qui lui confère un avantage en matière de durabilité. Le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque conducteur, entre espace, performance et innovations technologiques.

Kia Ceed Sportswagon

Opel Astra Sports Tourer

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Kia Ceed Sportswagon bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 28600 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 31100 € . Cela représente une différence d’environ 2521 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre significatif plus économe que le Kia Ceed Sportswagon (6 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer affiche un avantage clair225 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 9.70 s pour le Kia Ceed Sportswagon. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait un peu mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Kia Ceed Sportswagon plafonne à 197 km/h. L’écart est d’environ 38 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Astra Sports Tourer tire nettement visible plus fort avec 360 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 107 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia Ceed Sportswagon est minime plus léger – 1335 kg contre 1394 kg. L’écart est d’environ 59 kg.

En volume de coffre, le Kia Ceed Sportswagon offre faible plus d’espace – 625 L contre 597 L. La différence est d’environ 28 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 89 L de plus que le Kia Ceed Sportswagon.

En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer presque imperceptible l’emporte – 497 kg contre 485 kg. Soit environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Kia Ceed Sportswagon
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 31 100 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 6.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 413 km

Kia Ceed Sportswagon

La Kia Ceed SW joue la carte du break pratique sans sacrifier le style, avec un intérieur modulable et une tenue de route rassurante qui gomme la monotonie des trajets quotidiens. Pour qui cherche un compagnon fiable, spacieux et malin — sans se ruiner — elle reste une proposition crédible et bien pensée.

détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

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Kia Ceed Sportswagon
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Prix
28600 - 34300 €
Prix
31100 - 49200 €
Consommation L/100km
6 - 6.4 L
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 413 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
137 - 146 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1335 - 1437 kg
Poids à vide
1394 - 1760 kg
Capacité du coffre
512 - 625 L
Capacité du coffre
516 - 597 L
Longueur
4605 mm
Longueur
4642 mm
Largeur
1800 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1422 mm
Hauteur
1443 - 1481 mm
Capacité maximale du coffre
1545 L
Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
413 - 497 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Puissance (ch)
130 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
9.7 - 13.5 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
Vitesse Maximale
197 km/h
Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
Couple
172 - 253 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Cylindrée
998 - 1482 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
Marque
Kia
Marque
Opel
Le Kia Ceed Sportswagon est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Kia Ceed Sportswagon est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.