Quel modèle est le meilleur choix – le Hyundai Nexo ou le smart #1? Nous comparons pour vous les performances (163 CH vs 428 CH), le volume du coffre (461 L vs 323 L), la consommation ( vs 16.80 kWh) et bien sûr le prix (78100 € vs 37300 €).
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Le Hyundai Nexo (SUV) est équipé d'un moteur Hydrogène et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le smart #1 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Hyundai Nexo offre 461 L, tandis que le smart #1 propose 323 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du Hyundai Nexo ou les 428 CH du smart #1.
Côté consommation, les différences sont claires : contre 16.80 kWh. Niveau prix, le Hyundai Nexo démarre à 78100 €, tandis que le smart #1 est disponible à partir de 37300 €.
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Le Hyundai Nexo est un véhicule innovant qui se démarque par sa technologie avancée de pile à hydrogène. Ce SUV offre une expérience de conduite raffinée, alliant confort et écologie. Grâce à son design élégant et futuriste, il attire l'attention sur la route tout en promouvant un avenir plus durable.
détailsLa nouvelle Smart #1 se démarque par son design compact et moderne qui attire l'œil dès le premier regard. Elle offre une expérience de conduite urbaine agile grâce à sa maniabilité et à son efficacité énergétique remarquable. L'intérieur spacieux et bien conçu propose des technologies de pointe, assurant confort et connectivité pour les passagers.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
78100 - 83600 €
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Prix
37300 - 52900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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Autonomie Électrique
666 km
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Autonomie Électrique
310 - 440 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
6 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1889 kg
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Poids à vide
1780 - 1900 kg
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Capacité du coffre
461 L
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Capacité du coffre
313 - 323 L
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Longueur
4670 mm
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Longueur
4270 - 4300 mm
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Largeur
1860 mm
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Largeur
1822 mm
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Hauteur
1630 mm
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Hauteur
1636 mm
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Charge utile
451 kg
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Charge utile
425 - 470 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hydrogène
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.5 s
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
177 - 179 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
395 Nm
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Couple
343 - 584 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2018 - 2021
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Hyundai
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Marque
smart
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Dans le monde des véhicules à hydrogène, le Hyundai Nexo s'impose comme un pionnier. Cet SUV innovant associe une propulsion propre à un design élégant et des caractéristiques techniques impressionnantes.
Le Hyundai Nexo fonctionne avec un moteur à hydrogène qui délivre une puissance de 120 kW, soit 163 chevaux. Cette technologie écologique lui permet d'atteindre des performances respectables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9,2 à 9,5 secondes. Outre ses performances, le Nexo se distingue par une émission de CO2 nulle grâce à son fonctionnement à l'hydrogène.
Le Hyundai Nexo propose une autonomie de 666 km avec un plein d'hydrogène, ce qui le rend compétitif par rapport aux autres véhicules électriques sur le marché. Sa conception légère, avec un poids de 1889 kg, contribue à cette efficience énergétique, tandis que son coffre offre un espace de 461 litres pour les bagages.
Avec ses dimensions généreuses (4670 mm de long, 1860 mm de large et 1630 mm de haut), le Nexo propose un intérieur spacieux pouvant accueillir confortablement cinq passagers. L'attention portée aux détails se reflète dans les finitions luxueuses du Prime-Paket et les équipements de pointe pour améliorer l'expérience de conduite.
Le Hyundai Nexo intègre plusieurs technologies de pointe en matière de sécurité, garantissant une conduite sereine et sûre. On retrouve notamment des systèmes d'assistance au conducteur avancés, qui renforcent la confiance au volant et protègent les passagers à chaque voyage.
Avec un prix oscillant entre 77,490 et 82,890 €, le Nexo s'adresse à ceux qui recherchent une alternative verte sans compromettre le confort et les performances. Bien que le coût mensuel estimé à 1680 - 1786 € soit conséquent, il reflète une avancée technologique qui promet une mobilité plus durable à l'avenir.
Le Hyundai Nexo représente une avancée audacieuse vers une mobilité propre et durable. Alliant technologie de pointe, autonomie impressionnante et design élégant, il incarne l'avenir du transport à hydrogène.
Fidèle à sa réputation d'innovation et de design compact, smart propose un modèle impressionnant avec le smart #1. Ce SUV électrique ne se contente pas de séduire par son apparence, il regorge de technologies avancées qui révolutionnent la façon dont nous concevons la conduite électrique.
Le smart #1 offre une puissance impressionnante grâce à sa motorisation entièrement électrique, allant de 272 à 428 chevaux (200 à 315 kW). Ce SUV se distingue par sa consommation d'énergie, variant entre 16,8 et 18,2 kWh/100 km, garantissant une efficacité remarquable tout en préservant l'environnement avec des émissions de CO2 nulles.
Avec une batterie d'une capacité de 47 à 62 kWh, le smart #1 assure une autonomie impressionnante allant de 310 à 440 km. Les amoureux de vitesse seront comblés par son accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 à 6,7 secondes.
Le smart #1 est équipé d'une transmission automatique via un réducteur, un choix qui allie simplicité d'utilisation et performance optimisée. L'innovation ne s'arrête pas à la motorisation : le véhicule se décline en plusieurs lignes d'équipements, dont certaines offrent des capacités de recharge on-board charger (OBC) de 22 kW, facilitant de manière significative les recharges rapides.
À l'intérieur, le smart #1 ne fait aucun compromis sur le confort. Avec ses cinq sièges, ce SUV compact offre suffisamment d'espace pour les passagers et leurs bagages, avec un coffre variant entre 313 et 323 litres. La qualité des matériaux et la disposition ergonomique des commandes rendent la conduite agréable et sans effort.
En termes de sécurité, le smart #1 ne laisse rien au hasard. La robustesse du châssis, alliée à une technologie de freinage avancée et à des systèmes d'assistance à la conduite, offre une expérience de conduite sûre et fiable. Sa classification en efficacité énergétique A assure un impact environnemental minimal, une priorité pour le constructeur.
Le design du smart #1 est à la fois audacieux et fonctionnel, mesurant entre 4270 et 4300 mm de longueur, 1822 mm de largeur et 1636 mm de hauteur. Sa silhouette compacte et ses lignes dynamiques attirent les regards tout en assurant une maniabilité exemplaire, idéale pour l'environnement urbain.
Avec le smart #1, le constructeur propose un véhicule qui ne se contente pas d'être dans l'air du temps, mais qui l'anticipe. Par ses caractéristiques techniques avancées et son design innovant, le smart #1 se positionne comme un choix incontournable pour les amateurs de voitures électriques. Options de personnalisation, performance, et respect de l'environnement sont au cœur de cette nouvelle offre, redéfinissant ainsi notre façon de voyager.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.