@ Hyundai Motor Company
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
VS

Hyundai Kona vs Genesis GV60 – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Hyundai Kona ou Genesis GV60 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Kona @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Hyundai Kona bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Genesis GV60 commence à 55100 €. Cela représente une différence d’environ 27893 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Kona : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Genesis GV60 (16.70 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Genesis GV60 s’en sort faible mieux : jusqu’à 561 km, soit environ 47 km de plus que le Hyundai Kona.

GV60 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Genesis GV60 affiche un avantage clair490 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 272 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis GV60 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 7.80 s pour le Hyundai Kona. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Genesis GV60 fait modérément mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Hyundai Kona plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : Genesis GV60 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 435 Nm.

Kona @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En volume de coffre, le Genesis GV60 offre clair plus d’espace – 680 L contre 466 L. La différence est d’environ 214 L.

En capacité de chargement maximale, le Genesis GV60 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1460 L, soit environ 160 L de plus que le Hyundai Kona.

Qui remporte la course ?

Le Genesis GV60 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Genesis GV60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 55 100 €
GV60 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV60

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 229 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 19 kWh
  • Autonomie Électrique : 501 - 561 km

Hyundai Kona

5 (1)
noter

La Hyundai Kona se démarque dans la jungle des crossovers par son look audacieux et ses couleurs punchy, tout en proposant un intérieur soigné qui privilégie l'usage quotidien sans prétention. Idéale pour ceux qui veulent un petit SUV urbain vif et pratique, elle combine une conduite rassurante et des équipements modernes avec un rapport qualité-prix malin.

détails

Genesis GV60

Le Genesis GV60 incarne l'équilibre parfait entre luxe et performance, offrant une expérience de conduite raffinée. Ce véhicule électrique séduit par son design moderne et son intérieur somptueux, intégrant des matériaux de haute qualité. Les technologies de pointe embarquées assurent sécurité et confort, faisant du GV60 un choix idéal pour les amateurs de véhicules haut de gamme.

détails
Hyundai Kona
Genesis GV60
Kona @ Hyundai Motor Company
GV60 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Coûts et Consommation

Prix
27200 - 48900 €
Prix
55100 - 75100 €
Consommation L/100km
4.6 - 7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 19 kWh
Autonomie Électrique
377 - 514 km
Autonomie Électrique
501 - 561 km
Capacité de la Batterie
1.3 - 65.4 kWh
Capacité de la Batterie
84 kWh
CO2
0 - 163 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
38 - 47 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1370 - 1773 kg
Poids à vide
-
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
680 L
Longueur
4350 - 4385 mm
Longueur
4545 mm
Largeur
1825 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1580 - 1585 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1300 L
Capacité maximale du coffre
1460 L
Charge utile
420 - 490 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 218 CH
Puissance (ch)
229 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
7.8 - 11.9 s
Accélération 0-100km/h
4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
162 - 210 km/h
Vitesse Maximale
185 - 235 km/h
Couple
200 - 265 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 160 kW
Puissance (kW)
168 - 360 kW
Cylindrée
998 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C, E, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
Genesis
Le Hyundai Kona est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.