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Hyundai IONIQ 6 vs Mercedes Classe E Break comparatif

Comparez la puissance (650 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (45 900 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 6 ou Mercedes Classe E Break ?

Hyundai IONIQ 6 vs Mercedes Classe E Break : les principales différences

Hyundai IONIQ 6

4,6 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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Mercedes Classe E Break

  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai IONIQ 6 se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 900 € , tandis que le Mercedes Classe E Break commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 15 988 €.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 571 km de plus que le Mercedes Classe E Break.

Classe E Break

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe marginalement plus de puissance – 650 CH contre 585 CH. L’écart atteint environ 65 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,1 s pour le Mercedes Classe E Break. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre marginalement plus de couple, avec 770 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

IONIQ 6

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est marginalement plus léger – 1 892 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 8 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Classe E Break offre visiblement plus d’espace – 615 L contre 401 L. L’écart atteint environ 214 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E Break offre clairement plus – 645 kg contre 438 kg. Cela représente environ 207 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 900 €
IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km 13,4 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 487 - 680 km
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Hyundai IONIQ 6
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 6

L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.

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Avis Hyundai IONIQ 6

4.6 (2 Avis)
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Mercedes Classe E Break

La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.

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Avis Mercedes Classe E Break

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Hyundai IONIQ 6
Mercedes Classe E Break

Coûts et Consommation
Prix
45 900 - 76 500 €
Prix
61 900 - 143 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
487 - 680 km
Autonomie Électrique
97 - 109 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
44 - 181 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
Capacité du coffre
371 - 401 L
Capacité du coffre
460 - 615 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 - 1 940 mm
Largeur
1 880 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
386 - 438 kg
Charge utile
540 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Puissance (ch)
186 - 585 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 770 Nm
Couple
320 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Puissance (kW)
137 - 430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
Marque
Hyundai
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 6 ?

Le Hyundai IONIQ 6 est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.