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Hyundai IONIQ 5 vs Subaru Solterra – différences et prix comparés
Comparez la puissance (650 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (45300 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Subaru Solterra ?
IONIQ 5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Hyundai IONIQ 5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 45300 € , tandis que le Subaru Solterra commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 5133 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 5 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Subaru Solterra (16 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 104 km de plus que le Subaru Solterra.
Solterra
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage convaincant – 650 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 432 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6.90 s pour le Subaru Solterra. Soit environ 3.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait remarquable mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Subaru Solterra plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire net plus fort avec 770 Nm contre 336 Nm. L’écart est d’environ 434 Nm.
IONIQ 5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est à peine sensible plus léger – 1955 kg contre 2013 kg. L’écart est d’environ 58 kg.
En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre modérément plus d’espace – 520 L contre 452 L. La différence est d’environ 68 L.
En charge utile, le Subaru Solterra presque imperceptible l’emporte – 537 kg contre 530 kg. Soit environ 7 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Hyundai IONIQ 5
Subaru Solterra
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 45 300 €
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
5 (2 Avis)
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
Subaru Solterra
La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.
détails
Hyundai IONIQ 5
Subaru Solterra
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
45300 - 75500 €
|
Prix
50400 - 54300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
416 - 466 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2275 kg
|
Poids à vide
2013 - 2057 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 520 L
|
Capacité du coffre
441 - 452 L
|
|
Longueur
4655 - 4715 mm
|
Longueur
4690 mm
|
|
Largeur
1890 - 1940 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1585 - 1605 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 - 530 kg
|
Charge utile
493 - 537 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Accélération 0-100km/h
6.90 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
336 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Subaru
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 5 ?
Le Hyundai IONIQ 5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.