Le segment des SUV hybrides est en pleine expansion, avec des innovations constantes en matière de technologie et d'efficacité. Deux acteurs se démarquent dans cette catégorie : le Honda ZR-V et le Kia Niro. Chacun possède ses propres atouts et caractéristiques qui pourraient séduire les amateurs de véhicules éco-responsables. Découvrons ces modèles en détail.
Le Honda ZR-V incarne un design robuste et élégant avec ses dimensions généreuses de 4568 mm de longueur, 1840 mm de largeur, et 1613 mm de hauteur. Avec ses lignes dynamiques et sa silhouette aérodynamique, il s'impose visuellement sur la route. Par ailleurs, le Kia Niro, légèrement plus compact avec une longueur de 4420 mm, une largeur de 1825 mm, et une hauteur de 1545 mm, propose un style moderne et urbain avec une pointe de sophistication.
Sous le capot, le Honda ZR-V est équipé d'un moteur hybride complet de 184 chevaux (135 kW), offrant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes, selon le modèle. Sa capacité de traction est renforcée grâce à un couple maximal de 315 Nm, promettant une conduite dynamique et réactive.
En comparaison, le Kia Niro est disponible avec des options de motorisation hybride complète et hybride rechargeable, fournissant entre 129 et 171 chevaux (95 à 126 kW). Bien que moins puissant que le ZR-V, il se rattrape avec une option hybride rechargeable offrant une autonomie électrique pouvant atteindre 65 km, idéale pour les trajets urbains.
Sur le plan de l'efficacité énergétique, le Kia Niro se distingue avec une consommation de carburant extrêmement économique, à partir de 4.4 litres/100 km en mode hybride complet et aussi bas que 0.8 litre/100 km en mode hybride rechargeable, avec des émissions de CO2 à partir de 19 g/km. Le Honda ZR-V, quant à lui, affiche une consommation comprise entre 5.7 et 5.8 litres/100 km, avec des émissions de CO2 allant de 130 à 132 g/km.
Côté capacité, le Niro propose un coffre spacieux de 451 litres pour sa version hybride complète, contre 370 à 380 litres pour le ZR-V, ce qui devient un argument à considérer pour les familles ou les voyageurs réguliers.
Les deux modèles sont bien équipés en termes de technologie. Le ZR-V intègre des fonctionnalités avancées de sécurité et de connectivité, favorisant une expérience de conduite agréable et sécurisée. Le Niro, pour sa part, se différencie par sa double transmission automatique à double embrayage, qui optimise la fluidité de la conduite, et par de nombreuses options de personnalisation technologique.
Le choix entre le Honda ZR-V et le Kia Niro dépendra principalement des priorités de l'utilisateur. Les amateurs de puissance et de performances pencheront probablement vers le ZR-V, tandis que ceux recherchant l'efficience énergétique et la flexibilité d'une autonomie électrique seront séduits par le Niro. Quoi qu'il en soit, ces deux modèles représentent parfaitement l'innovation et la diversification actuelle des SUV hybrides.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia Niro bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Honda ZR-V commence à 43400 €. Cela représente une différence d’environ 9081 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Kia Niro se contente de 2.40 L et se montre clair plus économe que le Honda ZR-V (5.70 L). Soit environ 3.30 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Honda ZR-V affiche un avantage à peine sensible – 184 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda ZR-V est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.80 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Niro fait faible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Honda ZR-V plafonne à 173 km/h. L’écart est d’environ 12 km/h.
On note aussi une différence de couple : Honda ZR-V tire modérément plus fort avec 315 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia Niro est un peu plus léger – 1474 kg contre 1660 kg. L’écart est d’environ 186 kg.
En volume de coffre, le Kia Niro offre modérément plus d’espace – 451 L contre 380 L. La différence est d’environ 71 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Niro s’en sort faible mieux – jusqu’à 1445 L, soit environ 133 L de plus que le Honda ZR-V.
En charge utile, le Kia Niro faible l’emporte – 466 kg contre 455 kg. Soit environ 11 kg de différence.
Le Kia Niro s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia Niro est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Kia Corporation
La Honda ZR-V mise sur une silhouette moderne et une conduite plaisante qui met l'accent sur le confort quotidien sans prise de tête. À l'intérieur, elle offre un espace bien pensé et une finition soignée, parfaite pour ceux qui veulent un SUV pratique sans se ruiner — et avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.
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@ Honda Motor Co., Ltd.
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Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43400 - 47600 €
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Prix
34300 - 45500 €
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Consommation L/100km
5.7 - 5.8 L
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Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
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CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
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Capacité du réservoir
57 L
|
Capacité du réservoir
37 - 42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1660 - 1710 kg
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
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|
Capacité du coffre
370 - 380 L
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Capacité du coffre
348 - 451 L
|
|
Longueur
4568 mm
|
Longueur
4420 mm
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Largeur
1840 mm
|
Largeur
1825 mm
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|
Hauteur
1613 mm
|
Hauteur
1545 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1291 - 1312 L
|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
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Charge utile
440 - 455 kg
|
Charge utile
466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
-
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
184 CH
|
Puissance (ch)
138 - 180 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.8 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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|
Vitesse Maximale
173 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
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|
Couple
315 Nm
|
Couple
265 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
135 kW
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Puissance (kW)
102 - 132 kW
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Cylindrée
1993 cm3
|
Cylindrée
1580 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Honda
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Marque
Kia
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Le Honda ZR-V est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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