VS

Honda HR-V vs TYN-e TX1-e comparatif

Comparez la puissance (131 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda HR-V ou TYN-e TX1-e ?

Honda HR-V vs TYN-e TX1-e : les principales différences

Honda HR-V

4,3 (21 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
détails

TYN-e TX1-e

  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

HR-V

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre largement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Honda HR-V commence à 34 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 197 €.

TX1-e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Honda HR-V développe largement plus de puissance – 131 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Honda HR-V délivre significativement plus de couple, avec 253 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.

HR-V

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Honda HR-V propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est considérablement plus léger – 930 kg contre 1 452 kg. L’écart atteint environ 522 kg.

Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre nettement plus – 620 kg contre 418 kg. Cela représente environ 202 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda HR-V l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
HR-V

Honda HR-V

  • Type de moteur Full hybrid
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 CH
  • Consommation L/100km 5,4 L/100km
détails

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Honda HR-V
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda HR-V

Le Honda HR-V est un crossover compact pratique et bien fini, pensé pour la vie quotidienne et les trajets urbains. Il se distingue par sa modularité intelligente et une tenue de route rassurante qui inspire confiance.

détails
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341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341976_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
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Avis Honda HR-V

4.3 (21 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda sont plutôt positifs : beaucoup d'utilisateurs apprécient sa conduite sûre et prévisible, son confort en ville et sa faible consommation. On tend à vanter la maniabilité, l'habitabilité et l'agrément urbain, tandis que certains propriétaires signalent un manque de puissance sur autoroute et des bruits (accélérations franches, freins et suspensions) qui peuvent gêner. Ces impressions varient selon l'usage : la voiture plaît nettement plus aux conducteurs urbains qu'à ceux qui enchaînent les longs trajets.
Frank
9 sept. 2026, 15:59:20

J'ai testé un grand nombre d'hybrides et je trouve la Honda HR‑V la voiture la plus pratique et la plus fonctionnelle. En termes de motorisation, elle est peut-être en deuxième position après la C‑HR.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lou
26 août 2026, 19:05:19

Le moteur thermique est un peu bruyant. Le coffre n’est pas très grand. Bonne transition du thermique à l’électrique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
ROSE
23 août 2026, 16:54:02

Excellent véhicule. Impression Premium, confort de conduite. Économique. Fiabilité légendaire Honda

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mir
20 avr. 2026, 08:19:16

Contenu technologique élevé, excellente fiabilité, excellent confort et adaptabilité à diverses exigences. Design épuré et élégant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Andreas
5 avr. 2026, 08:50:19

Très belle voiture et vraiment spacieuse. Technique fiable et, Dieu merci, la plupart des fonctions se commandent encore par des boutons ou des molettes. Tient super bien la route, un peu de bruit de roulement avec les pneus Michelin Primacy 4 d'origine. En tant que véhicule immatriculé à la journée en finition Elegance à 26 980 euros sans kilomètres au compteur, une vraie bonne affaire. Honda et Toyota sont absolument équivalents en finition et en fiabilité. On peut l'acheter les yeux fermés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

TYN-e TX1-e

La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.

détails
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Avis TYN-e TX1-e

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Honda HR-V
TYN-e TX1-e

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 40 800 €
Prix
24 000 €
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
135 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 452 kg
Poids à vide
930 kg
Capacité du coffre
319 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 866 mm
Largeur
1 465 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
418 kg
Charge utile
620 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
131 CH
Puissance (ch)
41 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
253 Nm
Couple
120 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
30 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Honda
Marque
TYN-e
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda HR-V ?

Le Honda HR-V est disponible en Traction Avant.

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