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Honda HR-V vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (131 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda HR-V ou McLaren Super Series Roadster ?

Honda HR-V vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Honda HR-V

4,3 (21 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

HR-V

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda HR-V se montre largement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 288 505 €.

Pour la consommation de carburant, le Honda HR-V consomme largement moins – avec 5,4 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 6,8 L/100km.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe considérablement plus de puissance – 750 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 619 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 10,6 s pour le Honda HR-V. L’écart est d’environ 7,8 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 547 Nm.

HR-V

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Honda HR-V propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est très légèrement plus léger – 1 438 kg contre 1 452 kg. L’écart atteint environ 14 kg.

Du côté du coffre, le Honda HR-V offre considérablement plus d’espace – 319 L contre 58 L. L’écart atteint environ 261 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Honda HR-V est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
HR-V

Honda HR-V

  • Type de moteur Full hybrid
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 CH
  • Consommation L/100km 5,4 L/100km
détails

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Honda HR-V
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda HR-V

Le Honda HR-V est un crossover compact pratique et bien fini, pensé pour la vie quotidienne et les trajets urbains. Il se distingue par sa modularité intelligente et une tenue de route rassurante qui inspire confiance.

détails
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341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341976_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
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Avis Honda HR-V

4.3 (21 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda sont plutôt positifs : beaucoup d'utilisateurs apprécient sa conduite sûre et prévisible, son confort en ville et sa faible consommation. On tend à vanter la maniabilité, l'habitabilité et l'agrément urbain, tandis que certains propriétaires signalent un manque de puissance sur autoroute et des bruits (accélérations franches, freins et suspensions) qui peuvent gêner. Ces impressions varient selon l'usage : la voiture plaît nettement plus aux conducteurs urbains qu'à ceux qui enchaînent les longs trajets.
Frank
9 sept. 2026, 15:59:20

J'ai testé un grand nombre d'hybrides et je trouve la Honda HR‑V la voiture la plus pratique et la plus fonctionnelle. En termes de motorisation, elle est peut-être en deuxième position après la C‑HR.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lou
26 août 2026, 19:05:19

Le moteur thermique est un peu bruyant. Le coffre n’est pas très grand. Bonne transition du thermique à l’électrique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
ROSE
23 août 2026, 16:54:02

Excellent véhicule. Impression Premium, confort de conduite. Économique. Fiabilité légendaire Honda

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mir
20 avr. 2026, 08:19:16

Contenu technologique élevé, excellente fiabilité, excellent confort et adaptabilité à diverses exigences. Design épuré et élégant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Andreas
5 avr. 2026, 08:50:19

Très belle voiture et vraiment spacieuse. Technique fiable et, Dieu merci, la plupart des fonctions se commandent encore par des boutons ou des molettes. Tient super bien la route, un peu de bruit de roulement avec les pneus Michelin Primacy 4 d'origine. En tant que véhicule immatriculé à la journée en finition Elegance à 26 980 euros sans kilomètres au compteur, une vraie bonne affaire. Honda et Toyota sont absolument équivalents en finition et en fiabilité. On peut l'acheter les yeux fermés.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

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Avis McLaren Super Series Roadster

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McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 40 800 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 452 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
319 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 866 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
418 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
131 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
253 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Honda
Marque
McLaren
Quelles solutions d’entraînement pour le Honda HR-V ?

Le Honda HR-V est disponible en Traction Avant.

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