Comparez la puissance (131 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda HR-V ou Maxus eTERRON 9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Honda HR-V se montre significativement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 41 403 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 311 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Honda HR-V. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 447 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda HR-V est largement plus léger – 1 452 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 473 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre nettement plus – 575 kg contre 418 kg. Cela représente environ 157 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Honda HR-V est un crossover compact pratique et bien fini, pensé pour la vie quotidienne et les trajets urbains. Il se distingue par sa modularité intelligente et une tenue de route rassurante qui inspire confiance.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 200 - 40 800 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
5,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
122 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 452 kg
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
319 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 866 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
418 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
253 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
1 498 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Honda
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Marque
Maxus
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