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Honda e:Ny1 vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou Toyota C-HR+ ?
Honda e:Ny1 vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 025 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre clairement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Honda e:Ny1. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 195 km de plus que le Honda e:Ny1.
C-HR+
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe significativement plus de puissance – 343 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre de loin plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre presque pas plus de couple, avec 338 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 28 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est à peine plus léger – 1 730 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre un peu plus d’espace – 416 L contre 361 L. L’écart atteint environ 55 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre significativement plus – 655 kg contre 350 kg. Cela représente environ 305 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Honda e:Ny1
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Honda e:Ny1
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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