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Honda e:Ny1 vs BMW Série 2 Active Tourer comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou BMW Série 2 Active Tourer ?

Honda e:Ny1 vs BMW Série 2 Active Tourer : les principales différences

Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus d’autonomie
détails

BMW Série 2 Active Tourer

4,1 (2 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e:Ny1

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 2 Active Tourer se montre presque pas moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Honda e:Ny1 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 259 €.

En termes d’autonomie, le Honda e:Ny1 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 412 km, soit environ 330 km de plus que le BMW Série 2 Active Tourer.

Série 2 Active Tourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 Active Tourer développe sensiblement plus de puissance – 326 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 Active Tourer se montre clairement plus rapide – avec 5,5 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 Active Tourer délivre sensiblement plus de couple, avec 477 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 167 Nm.

e:Ny1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Active Tourer est quelque peu plus léger – 1 545 kg contre 1 730 kg. L’écart atteint environ 185 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 2 Active Tourer offre clairement plus d’espace – 470 L contre 361 L. L’écart atteint environ 109 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 2 Active Tourer offre nettement plus – 505 kg contre 350 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 Active Tourer affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Série 2 Active Tourer

BMW Série 2 Active Tourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 122 - 326 CH
  • Consommation L/100km 2,9 - 6,2 L/100km
  • Autonomie Électrique 82 km
détails

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Honda e:Ny1
BMW Série 2 Active Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
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436180_e_Ny1_The_next_all-electric_vehicle_from_Honda_combines_comfort_performance
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Avis Honda e:Ny1

4.4 (1 Avis)
noter
Yvissa
18 mars 2026, 18:52:54

Bonne voiture, bonne puissance mais autonomie moyenne et il manque le planificateur. Mais ça ne gêne pas trop.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW Série 2 Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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P90305281_highRes_the-new-bmw-2-series
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Avis BMW Série 2 Active Tourer

4.1 (2 Avis)
noter
Reucherand
16 mai 2026, 19:45:01

Hybride léger en kilomètre . C’est une excellente voiture
Souple, non bruyante, agréable à conduire . Conso thermique 2.9 l au 100 .
Puissante permet de doubler rapidement sans prendre de risque . Un bémol non négligeable la navigation pas aussi precise que Waze, met beaucoup de temps en recherche d adresse .

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Honda e:Ny1
BMW Série 2 Active Tourer

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 42 300 €
Prix
37 100 - 57 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
412 km
Autonomie Électrique
82 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
65 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 730 kg
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Capacité du coffre
344 - 361 L
Capacité du coffre
406 - 470 L
Longueur
4 387 mm
Longueur
-
Largeur
1 790 mm
Largeur
1 824 mm
Hauteur
1 584 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 kg
Charge utile
465 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 Nm
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
Honda
Marque
BMW
Le Honda e:Ny1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.