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GWM ORA 03 vs NIO EL8 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (171 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 83600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM ORA 03 ou NIO EL8 ?
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
GWM ORA 03 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 44279 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au GWM ORA 03 : avec 16.50 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le NIO EL8 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 90 km de plus que le GWM ORA 03.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage clair – 653 CH contre 171 CH. Soit un gain d’environ 482 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL8 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 8.20 s pour le GWM ORA 03. Soit environ 4.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : NIO EL8 tire clair plus fort avec 850 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 600 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le NIO EL8 offre légèrement plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le GWM ORA 03 est net plus léger – 1615 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 998 kg.
En volume de coffre, le NIO EL8 offre un peu plus d’espace – 265 L contre 228 L. La différence est d’environ 37 L.
En charge utile, le NIO EL8 nettement visible l’emporte – 577 kg contre 355 kg. Soit environ 222 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
GWM ORA 03
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 83 600 €
NIO EL8
GWM ORA 03
4.6 (2 Avis)
L'ORA 03 joue la carte du charme futuriste avec une silhouette compacte et des détails audacieux qui sautent aux yeux en ville, tandis que son habitacle malin marie matériaux modernes et ergonomie intuitive. Pour qui cherche une voiture électrique avec du caractère sans se ruiner, l'ORA 03 impose son style et son rapport qualité-prix avec un brin d'assurance.
détailsNIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
GWM ORA 03
NIO EL8
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39300 - 49900 €
|
Prix
83600 - 106800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Autonomie Électrique
310 - 420 km
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1615 - 1655 kg
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
|
Capacité du coffre
228 L
|
Capacité du coffre
265 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5099 mm
|
|
Largeur
1825 - 1848 mm
|
Largeur
1989 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1750 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
810 L
|
|
Charge utile
315 - 355 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
171 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.2 - 8.3 s
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
126 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
GWM
|
Marque
NIO
|
Quelles solutions d’entraînement pour le GWM ORA 03 ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.