Comparez la puissance (415 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (113100 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis G90 ou Maxus eTERRON 9 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Maxus eTERRON 9 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 75600 € , tandis que le Genesis G90 commence à 113100 € . Cela représente une différence d’environ 37535 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 affiche un avantage à peine sensible – 442 CH contre 415 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Genesis G90 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 5.80 s pour le Maxus eTERRON 9. Soit environ 0.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Maxus eTERRON 9 tire clair plus fort avec 700 Nm contre 549 Nm. L’écart est d’environ 151 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Genesis G90 est perceptible plus léger – 2260 kg contre 2925 kg. L’écart est d’environ 665 kg.
En charge utile, le Maxus eTERRON 9 modérément l’emporte – 575 kg contre 505 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Genesis G90 incarne le luxe coréen discret : habitacle feutré, matériaux soignés et une présence sur la route qui ne crie pas mais impose. Pour qui cherche une grande berline cossue sans payer le logo allemand, la G90 propose une alternative crédible — confort de première classe, technologie généreuse et une touche d'audace qui fait sourire le portefeuille.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
113100 - 127200 €
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Prix
75600 - 78600 €
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Consommation L/100km
11 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
248 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
73 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2260 - 2470 kg
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Poids à vide
2925 - 2955 kg
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Capacité du coffre
368 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5275 - 5465 mm
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Longueur
-
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Largeur
1930 mm
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Largeur
1997 mm
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Hauteur
1490 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
370 - 505 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
415 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 5.4 s
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Accélération 0-100km/h
5.80 s
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
549 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
305 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
3470 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Genesis
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Marque
Maxus
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Le Genesis G90 est disponible en Traction Intégrale.