En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Transit Custom Transporter bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 42700 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 7758 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Ford Transit Custom Transporter (22.40 kWh). L’écart est d’environ 3.40 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 158 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage un peu – 340 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 13.40 s pour le Ford Transit Custom Transporter. Soit environ 7.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Bus fait faible mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire clair plus fort avec 679 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 264 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre un peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est remarquable plus léger – 1893 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 507 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Custom Transporter s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 6800 L, soit environ 4595 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.
En charge utile, le Ford Transit Custom Transporter clair l’emporte – 1332 kg contre 600 kg. Soit environ 732 kg de différence.
Le VW ID. Buzz Bus s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42700 - 83700 €
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Prix
50400 - 75600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Poids à vide
2400 - 2780 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1121 - 1340 L
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
4712 - 4962 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1985 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Hauteur
1924 - 1927 mm
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Capacité maximale du coffre
2205 L
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Transit Custom Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.