@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Transit Custom Bus vs Nissan Primastar Transporter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Ford Transit Custom Bus affronte Nissan Primastar Transporter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Nissan Primastar Transporter bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 44700 €, tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 51900 €. Cela représente une différence d’environ 7201 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Custom Bus se contente de 3.90 L et se montre convaincant plus économe que le Nissan Primastar Transporter (6.80 L). Soit environ 2.90 L de différence tous les 100 km.

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus affiche un avantage remarquable233 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 63 CH ch.

En vitesse maximale, le Nissan Primastar Transporter fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Bus plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Bus tire presque imperceptible plus fort avec 415 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.

Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre nettement visible plus de places – 9 contre 6.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Transit Custom Bus se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 51 900 €
Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3.9 - 8.5 L
  • Consommation kWh/100km : 22.4 - 24.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 52 - 324 km

Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

détails

Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails
Ford Transit Custom Bus
Nissan Primastar Transporter
Transit Custom Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
51900 - 70200 €
Prix
44700 - 58900 €
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
Consommation L/100km
6.8 - 7.9 L
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
52 - 324 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
178 - 206 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3 - 6
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
-
Poids à vide
1860 - 2075 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1971 - 2486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3200 - 8900 L
Charge utile
-
Charge utile
899 - 1173 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
310 - 415 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2021 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Nissan
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?

Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.