Comparez la puissance (122 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 213 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Ferrari Roma Coupe ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre largement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 177 689 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe significativement plus de puissance – 620 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 498 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 8 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre considérablement plus de couple, avec 760 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 440 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ferrari Roma Coupe propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est à peine plus léger – 1 570 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 5 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Ferrari Roma Coupe est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsLa Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
213 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 301 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|