Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Bus vs McLaren Super Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou McLaren Super Series Roadster ?
Transit Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 263 277 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Bus consomme visiblement moins – avec 9,4 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 2,8 L/100km.
Super Series Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe largement plus de puissance – 750 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 600 CH ch.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Transit Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est de loin plus léger – 1 438 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 900 kg.
Du côté du coffre, le McLaren Super Series Roadster offre de loin plus d’espace – 58 L contre 0 L. L’écart atteint environ 58 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 400 €
Ford Transit Bus
Ford Transit Bus
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Ford Transit Bus
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
Prix
322 700 €
|
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
Poids à vide
1 438 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
58 L
|
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
2 161 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
750 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
552 kW
|
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
McLaren
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.