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VS

Ford Tourneo Courier vs VW ID. Buzz Bus – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Tourneo Courier ou VW ID. Buzz Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 24071 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 197 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage net340 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 204 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Tourneo Courier fait minime mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire clair plus fort avec 679 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 389 Nm.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est clair plus léger – 1517 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 883 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 570 L. La différence est d’environ 770 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 43 L de plus que le Ford Tourneo Courier.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus un peu l’emporte – 600 kg contre 483 kg. Soit environ 117 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le VW ID. Buzz Bus s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
Ford Tourneo Courier
VW ID. Buzz Bus
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
26300 - 40400 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4337 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.