Comparez la puissance (136 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 95 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Mercedes EQS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre considérablement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Mercedes EQS commence à 95 200 € . Cela représente une différence d’environ 69 533 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQS se montre un peu plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQS offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 920 km, soit environ 600 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes EQS développe de loin plus de puissance – 585 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est significativement plus léger – 1 517 kg contre 2 550 kg. L’écart atteint environ 1 033 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes EQS offre marginalement plus d’espace – 610 L contre 570 L. L’écart atteint environ 40 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes EQS offre légèrement plus – 570 kg contre 483 kg. Cela représente environ 87 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsLa Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 700 - 41 200 €
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Prix
95 200 - 138 200 €
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Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
320 km
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Autonomie Électrique
810 - 920 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 151 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
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Poids à vide
2 550 - 2 660 kg
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Capacité du coffre
570 L
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Capacité du coffre
610 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 800 - 1 813 mm
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Largeur
1 926 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
480 - 483 kg
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Charge utile
545 - 570 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Puissance (ch)
367 - 585 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
505 - 800 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Puissance (kW)
270 - 430 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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