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Ford Tourneo Courier vs Hyundai IONIQ 9 comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Hyundai IONIQ 9 ?
Ford Tourneo Courier vs Hyundai IONIQ 9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tourneo Courier
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 44 773 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Tourneo Courier se montre un peu plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 300 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
IONIQ 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe largement plus de puissance – 428 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Tourneo Courier
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est largement plus léger – 1 517 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 1 077 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre de loin plus d’espace – 570 L contre 338 L. L’écart atteint environ 232 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre nettement plus – 643 kg contre 483 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 25 700 €
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
Ford Tourneo Courier
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
70 400 - 88 800 €
|
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
600 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
338 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
218 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
160 - 315 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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