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Ford Tourneo Courier vs Ferrari 296 Roadster comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 880 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 465 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Ferrari 296 Roadster ?
Ford Tourneo Courier vs Ferrari 296 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tourneo Courier
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Ferrari 296 Roadster commence à 465 900 € . Cela représente une différence d’environ 440 219 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier consomme visiblement moins – avec 6,6 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ferrari 296 Roadster. Cela représente environ 2,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Courier offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 320 km, soit environ 305 km de plus que le Ferrari 296 Roadster.
296 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Roadster développe considérablement plus de puissance – 880 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 744 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Roadster délivre significativement plus de couple, avec 755 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 465 Nm.
Tourneo Courier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Courier propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est quelque peu plus léger – 1 517 kg contre 1 760 kg. L’écart atteint environ 243 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre significativement plus – 483 kg contre 220 kg. Cela représente environ 263 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 25 700 €
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Ferrari 296 Roadster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Ferrari 296 Roadster
La Ferrari 296 GTS transforme chaque trajet en spectacle, avec des lignes sculptées, un toit qui disparaît et un tempérament qui appelle les grandes courbes à pleins poumons. Pour l'acheteur en quête d'une supercar découvrable aussi joueuse que raffinée, elle a tout pour séduire — à condition d'accepter qu'elle aime davantage les petites routes que les parkings exigus.
détails
Ford Tourneo Courier
Ferrari 296 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
465 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
8,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
15 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Ludospace
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
1 760 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 958 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
220 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
880 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
755 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
648 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
2 992 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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