VS

Ford Mustang Mach-E vs VW T-Cross comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou VW T-Cross ?

Ford Mustang Mach-E vs VW T-Cross : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

VW T-Cross

4 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW T-Cross se montre de loin moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 31 805 €.

T-Cross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 337 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8,4 s pour le VW T-Cross. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre largement plus de couple, avec 950 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 700 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Cross est considérablement plus léger – 1 267 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 894 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus d’espace – 519 L contre 455 L. L’écart atteint environ 64 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Cross offre presque pas plus – 480 kg contre 450 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
détails

Souvent également comparé

Toyota Yaris Cross
VW T-Cross
VS
La Yaris Cross et le T‑Cross sont deux petits SUV très demandés en Europe : la première mise sur la sobriété et la polyvalence, le second sur l'espace et la modularité. Je vous aide à comparer concrètement leur habitabilité, consommation, confort et coûts d'usage pour trouver celui qui correspond …
Renault Captur
VW T-Cross
VS
Le Renault Captur séduit par son style audacieux, son intérieur modulable et une palette d’équipements ludiques, tandis que le VW T‑Cross joue la carte du sérieux germanique avec une qualité de finition et une tenue de route rassurantes. Bref : choisissez le Captur pour son caractère et sa …
Ford Mustang Mach-E
VW T-Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Avis Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Avis)
noter
Roel
10 juin 2026, 04:25:36

SUV incroyablement beau. Le plus beau qui roule, côté style. L'intérieur pourrait être un peu plus moderne... mais les sièges sont merveilleusement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

VW T-Cross

Le Volkswagen T-Cross est un petit SUV urbain polyvalent qui allie un look moderne à une modularité bien pensée pour le quotidien. Il mise sur une conduite rassurante et une position de conduite surélevée, parfaite pour ceux qui veulent de l’agilité en ville sans renoncer au confort.

détails
DB2021AU01108_medium
DB2021AU01109_medium
DB2021AU01111_medium
DB2021AU01114_medium
DB2021AU01120_medium
DB2021AU01124_medium

Avis VW T-Cross

4 (5 Avis)
noter
Arturo
27 mai 2026, 04:19:26

En termes d'espace intérieur et de conduite, le Tcross est nettement supérieur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Monika
12 févr. 2026, 07:34:19

J'ai choisi le T‑Cross — plus confortable et plus spacieux à l'intérieur, surtout pour les passagers adultes ; acheté pendant les soldes de fin de série, l'usage revient moins cher même en tenant compte des économies de carburant de l'hybride Toyota (prévu sur 5 ans) ; j'aime l'espace et le VW m'a davantage convenu — j'aime mieux la vue à travers le pare‑brise avant

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Erasmo Paone
21 oct. 2025, 21:49:59

Très rationnelle, espaces intérieurs optimaux. Peu de charme, consommations un peu élevées.

Souvent également comparé

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
Le T‑Cross et le T‑Roc sont deux SUV compacts chez Volkswagen, proches sur le plan technique mais différents dans leur ambition : le T‑Cross privilégie modularité et économie, tandis que le T‑Roc joue la carte du style et du dynamisme. Je vous aide à comparer simplement l'habitabilité, le confort, …
VW Polo
VW T-Cross
VS
La VW Polo reste la citadine affûtée : compacte, vive et agile, parfaite pour city-drivers qui veulent du plaisir de conduite sans se ruiner. Le VW T‑Cross, lui, prend de la hauteur pour offrir espace, modularité et position de conduite rassurante — idéal si vous avez une famille, des bagages ou …
VW T-Cross
VW Taigo
VS
La VW T‑Cross et la VW Taigo sont deux SUV compacts de Volkswagen qui visent une clientèle similaire, mais avec des approches différentes en matière de style et de modularité. Dans cette comparaison DriveDuel, je vous aide à choisir entre l’espace pratique et la polyvalence de la T‑Cross et le …
Skoda Kamiq
VW T-Cross
VS
Dans le duel des petits SUV, le Skoda Kamiq séduit par son intérieur astucieux, son volume utile et son rapport qualité‑prix implacable, tandis que le Volkswagen T‑Cross privilégie une présentation plus posée et une tenue de route plus cossue. Résultat : si vous voulez de l'espace bien pensé et de …
VW T-Cross
VW Tiguan
VS
Le VW T‑Cross et le VW Tiguan sont deux SUV Volkswagen proches en apparence mais conçus pour des usages différents : le T‑Cross privilégie la compacité et la maniabilité urbaine, tandis que le Tiguan mise sur l'espace, le confort et la polyvalence familiale. Si vous voulez un véhicule facile à …
SEAT Arona
VW T-Cross
VS
La SEAT Arona joue la carte de la personnalité et du rapport qualité‑prix, avec une tenue de route vive et un look audacieux pour les citadins qui veulent se démarquer. Le VW T‑Cross, plus sage et mieux fini, séduira ceux qui privilégient confort, technologies bien pensées et valeur de revente — …
Citroen C3
VW T-Cross
VS
La Citroën C3 et le T‑Cross s'affrontent sur le segment des citadines polyvalentes, mais elles visent des priorités différentes. La C3 privilégie le confort, le style et la maniabilité en ville, tandis que le T‑Cross mise sur l'habitabilité, la modularité et des finitions plus classiques.
Ford Capri
Ford Mustang Mach-E
VS
La Ford Capri et la Ford Mustang Mach‑E offrent deux visions très différentes de l’automobile : l’une, icône sportive rétro, l’autre, pionnière électrique moderne. Ce comparatif vous aide à choisir entre la nostalgie et la technologie selon vos priorités de conduite.
Ford Mustang Mach-E
VW T-Cross

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
25 200 - 37 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
124 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 267 - 1 338 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
455 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 784 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
463 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
8,4 - 11,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
525 - 950 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.