Comparez la puissance (280 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus se montre significativement moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 15 530 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 5,7 s pour le Ford Focus. L’écart est d’environ 1,7 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus se montre quelque peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO ET5 Wagon se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus est de loin plus léger – 1 330 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 935 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre un peu plus d’espace – 450 L contre 392 L. L’écart atteint environ 58 L.
Avec les sièges rabattus, le Ford Focus propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 354 L, soit environ 54 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Ford Focus offre plutôt plus – 560 kg contre 465 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
32 400 - 50 300 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
117 - 183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
392 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 382 - 4 397 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 438 - 1 482 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 354 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
495 - 560 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
NIO
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