Deux voitures, un duel : Ford Focus affronte Mercedes EQE SUV.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Focus bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 51811 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE SUV affiche un avantage net – 625 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 345 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 5.70 s pour le Ford Focus. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes EQE SUV plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE SUV tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 530 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est significatif plus léger – 1330 kg contre 2440 kg. L’écart est d’environ 1110 kg.
En volume de coffre, le Mercedes EQE SUV offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 392 L. La différence est d’environ 128 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQE SUV s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1675 L, soit environ 321 L de plus que le Ford Focus.
En charge utile, le Mercedes EQE SUV presque imperceptible l’emporte – 580 kg contre 560 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Au final, le Mercedes EQE SUV se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détailsL'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
32400 - 52100 €
|
Prix
84200 - 147200 €
|
|
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
453 - 611 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1330 - 1529 kg
|
Poids à vide
2440 - 2615 kg
|
|
Capacité du coffre
392 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
4382 - 4397 mm
|
Longueur
4863 - 4879 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1940 mm
|
|
Hauteur
1438 - 1482 mm
|
Hauteur
1672 - 1685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1354 L
|
Capacité maximale du coffre
1675 L
|
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Charge utile
505 - 580 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
265 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
550 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
195 - 460 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2024
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.