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Ford Bronco vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (335 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (68 500 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou NIO ET7 ?
Ford Bronco vs NIO ET7 : les principales différences
Bronco
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Bronco se montre presque pas moins cher – il démarre à 68 500 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 966 €.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 335 CH. L’écart atteint environ 318 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,7 s pour le Ford Bronco. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 563 Nm. La différence atteint environ 287 Nm.
Bronco
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Bronco est presque pas plus léger – 2 289 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 145 kg.
Du côté du coffre, le Ford Bronco offre nettement plus d’espace – 562 L contre 363 L. L’écart atteint environ 199 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre légèrement plus – 466 kg contre 411 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Ford Bronco
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Bronco
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Ford Bronco
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
68 500 - 70 500 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 928 - 1 937 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
335 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
563 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
246 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
2 694 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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