Comparez la puissance (65 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Pandina ou Ford Transit Bus ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Fiat Pandina se montre significativement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 42 784 €.
Pour la consommation de carburant, le Fiat Pandina consomme largement moins – avec 5 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 4,4 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Bus développe largement plus de puissance – 150 CH contre 65 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre considérablement plus de couple, avec 390 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 298 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Fiat Pandina est largement plus léger – 1 055 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 1 283 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Pandina offre significativement plus d’espace – 225 L contre 0 L. L’écart atteint environ 225 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre significativement plus – 1 162 kg contre 385 kg. Cela représente environ 777 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Fiat Pandina laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Panda se présente comme une citadine maline et sans prétention, parfaite pour la vie urbaine avec une bouille malicieuse qui provoque un sourire au feu rouge. Fiable, économique et étonnamment modulable, elle convainc les conducteurs qui cherchent une voiture pratique et attachante, sans prise de tête.
détailsLe Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
16 600 - 21 200 €
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Consommation L/100km
5 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
113 - 116 g/km
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CO2
245 - 248 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4 - 5
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Sièges
9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 055 kg
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Capacité du coffre
225 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Largeur
1 643 - 1 662 mm
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Largeur
2 059 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
365 - 385 kg
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
65 CH
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
14,1 - 14,9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
92 Nm
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Couple
360 - 390 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
48 kW
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1 996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Fiat
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Marque
Ford
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