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Fiat Fiorino Qubo Van vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (95 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou VW ID.7 ?

Fiat Fiorino Qubo Van vs VW ID.7 : les principales différences

Fiat Fiorino Qubo Van

  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
détails

VW ID.7

4,2 (9 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Fiorino Qubo Van

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre de loin moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 819 €.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe largement plus de puissance – 340 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 11,9 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. L’écart est d’environ 6,5 s.

En vitesse maximale, le VW ID.7 se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Fiat Fiorino Qubo Van se limite à 167 km/h. L’écart atteint environ 13 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 479 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le VW ID.7 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est considérablement plus léger – 1 285 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 895 kg.

Avec les sièges rabattus, le Fiat Fiorino Qubo Van propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 2 500 L, soit environ 914 L de plus que le VW ID.7.

Concernant la charge utile, le Fiat Fiorino Qubo Van offre un peu plus – 535 kg contre 465 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 594 - 708 km
détails

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Fiat Fiorino Qubo Van
VW ID.7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Fiorino Qubo Van

Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.

détails
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Avis Fiat Fiorino Qubo Van

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VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.2 (9 Avis)
noter
Rob
20 août 2026, 16:39:51

La VW ID7 est entièrement électrique, tandis que la Superb n’est proposée qu’en version hybride, ce qui vous laisse avec une variante intermédiaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jussi
13 juil. 2026, 16:59:22

La Smart me séduit par sa puissance et ses capacités de recharge. J'ai quand même opté pour l'ID7. Mon choix a été influencé par son caractère européen et par mes 3 ans d'expérience avec l'ID4. L'ID4 a été un excellent véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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Fiat Fiorino Qubo Van
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
19 700 - 20 200 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
133 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1 285 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
532 L
Longueur
3 957 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 716 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 721 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
2 500 L
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
535 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
80 - 95 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
190 - 200 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
59 - 70 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 248 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2016
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
VW
Le Fiat Fiorino Qubo Van est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Fiat Fiorino Qubo Van est proposé avec Traction Avant.

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