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Fiat Fiorino Qubo Van vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (95 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou NIO ET5 Wagon ?
Fiat Fiorino Qubo Van vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Fiorino Qubo Van
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre considérablement moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 28 159 €.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 395 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 11,9 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. L’écart est d’environ 7,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Fiorino Qubo Van se limite à 167 km/h. L’écart atteint environ 33 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO ET5 Wagon propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est largement plus léger – 1 285 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 980 kg.
Avec les sièges rabattus, le Fiat Fiorino Qubo Van propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 2 500 L, soit environ 1 200 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le Fiat Fiorino Qubo Van offre un peu plus – 535 kg contre 465 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Fiat Fiorino Qubo Van
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat Fiorino Qubo Van
Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Fiat Fiorino Qubo Van
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19 700 - 20 200 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
133 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 285 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
3 957 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 716 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 721 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 L
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
80 - 95 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
190 - 200 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
59 - 70 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 248 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2016
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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