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Fiat 600 vs Hyundai IONIQ 5 – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Fiat 600 affronte Hyundai IONIQ 5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Fiat 600 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25700 €, tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 19573 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat 600 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Hyundai IONIQ 5 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 161 km de plus que le Fiat 600.

Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage clair650 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 494 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 8.50 s pour le Fiat 600. Soit environ 5 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait nettement visible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Fiat 600 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire significatif plus fort avec 770 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 510 Nm.

Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Fiat 600 est net plus léger – 1355 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 600 kg.

En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre clair plus d’espace – 520 L contre 385 L. La différence est d’environ 135 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 324 L de plus que le Fiat 600.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 quelque peu l’emporte – 530 kg contre 430 kg. Soit environ 100 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Hyundai IONIQ 5 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 300 €
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Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km

Fiat 600

Le Fiat 600 séduit par son design compact et ses courbes élégantes, évoquant une allure intemporelle idéale pour les trajets urbains. À l'intérieur, son habitacle optimisé offre un confort surprenant, intégrant des technologies modernes pour une expérience de conduite agréable. Sa maniabilité exceptionnelle permet de naviguer aisément dans les rues étroites tout en offrant une consommation efficace, le rendant ainsi pratique pour un usage quotidien.

détails

Hyundai IONIQ 5

Le Hyundai IONIQ 5 incarne une approche audacieuse du design automobile moderne avec son allure futuriste et ses lignes épurées. À l'intérieur, l'habitacle spacieux et modulable offre un confort exceptionnel tout en intégrant des technologies de pointe pour une expérience de conduite intuitive. Ce véhicule électrique promet une performance impressionnante, faisant du quotidien une aventure élégante et efficiente.

détails
Fiat 600
Hyundai IONIQ 5
600
IONIQ 5

Coûts et Consommation

Prix
25700 - 36800 €
Prix
45300 - 75500 €
Consommation L/100km
4.80 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
409 km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
51 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
0 - 109 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1355 - 1595 kg
Poids à vide
1955 - 2275 kg
Capacité du coffre
360 - 385 L
Capacité du coffre
480 - 520 L
Longueur
4178 mm
Longueur
4655 - 4715 mm
Largeur
1779 mm
Largeur
1890 - 1940 mm
Hauteur
1523 - 1525 mm
Hauteur
1585 - 1605 mm
Capacité maximale du coffre
1231 - 1256 L
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
Charge utile
427 - 430 kg
Charge utile
385 - 530 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 156 CH
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Accélération 0-100km/h
8.5 - 10.5 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
81 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
Hyundai
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat 600 ?

Le Fiat 600 est disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.