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Ferrari SF90 Coupe vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (1 000 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (443 700 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari SF90 Coupe ou NIO EL7 ?
Ferrari SF90 Coupe vs NIO EL7 : les principales différences
SF90 Coupe
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 369 176 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 476 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe nettement plus de puissance – 1 000 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,9 s pour le NIO EL7. L’écart est d’environ 1,4 s.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe se montre considérablement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le NIO EL7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 140 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre nettement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 216 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Coupe est considérablement plus léger – 1 645 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 776 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 74 L. L’écart atteint environ 496 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
Ferrari SF90 Coupe
NIO EL7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari SF90 Coupe
La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Ferrari SF90 Coupe
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
443 700 €
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
25 km
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 645 kg
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
|
Capacité du coffre
74 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4 704 mm
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
1 973 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 186 mm
|
Hauteur
1 720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
1 066 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
735 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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