@ Alfa Romeo / Stellantis Media
VS

Alfa Romeo Tonale vs Ferrari SF90 Coupe – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Tonale affronte Ferrari SF90 Coupe.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 445000 €. Cela représente une différence d’environ 403599 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre net plus économe que le Ferrari SF90 Coupe (6.50 L). Soit environ 5.20 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Alfa Romeo Tonale s’en sort significatif mieux : jusqu’à 62 km, soit environ 37 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe affiche un avantage significatif – 1000 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 720 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe fait clair mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 128 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ferrari SF90 Coupe tire net plus fort avec 1066 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 746 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Alfa Romeo Tonale offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est presque imperceptible plus léger – 1600 kg contre 1645 kg. L’écart est d’environ 45 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre significatif plus d’espace – 500 L contre 74 L. La différence est d’environ 426 L.

Qui remporte la course ?

Le Alfa Romeo Tonale s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Tonale est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 41 400 €
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Tonale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 1.3 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 62 km
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Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

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Ferrari SF90 Coupe

La Ferrari SF90 Coupe est une véritable merveille d'ingénierie automobile, combinant élégance et puissance sans compromis. Son design aérodynamique époustouflant témoigne de son héritage sportif tout en intégrant des technologies de pointe. L'intérieur luxueux offre une expérience de conduite immersive, mettant en avant l'engagement de Ferrari envers l'excellence et l'innovation.

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Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
41400 - 62600 €
Prix
445000 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
6.50 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
30 - 140 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
1645 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
4528 mm
Longueur
4704 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1973 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1186 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
1000 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
2.50 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
1066 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
3990 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Alfa Romeo
Marque
Ferrari

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Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.