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Ferrari 849 Testarossa Coupe vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (1 050 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (453 800 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 849 Testarossa Coupe ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Ferrari 849 Testarossa Coupe vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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SEAT Leon SP Sportstourer

  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • visiblement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

849 Testarossa Coupe

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre de loin moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Coupe commence à 453 800 € . Cela représente une différence d’environ 422 934 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 9,3 L/100km pour le Ferrari 849 Testarossa Coupe. Cela représente environ 8 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 131 km, soit environ 110 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Coupe.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Coupe développe de loin plus de puissance – 1 050 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 778 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,3 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 5,6 s.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SEAT Leon SP Sportstourer propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est visiblement plus léger – 1 384 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 506 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre de loin plus d’espace – 620 L contre 74 L. L’écart atteint environ 546 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre considérablement plus – 569 kg contre 190 kg. Cela représente environ 379 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
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Ferrari 849 Testarossa Coupe
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ferrari 849 Testarossa Coupe

La Ferrari Testarossa Coupé incarne le fantasme automobile italien : silhouette large, prises d'air sculptées et une présence qui arrête la circulation sans effort. Son tempérament est sans compromis, réservé aux passionnés prêts à troquer le confort moderne contre des sensations brutes et beaucoup de caractère — une belle pièce de collection qui vous sourira si vous savez en prendre soin.

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Avis Ferrari 849 Testarossa Coupe

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Ferrari 849 Testarossa Coupe
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
453 800 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
9,3 L/100km
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
21 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
212 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
74 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 999 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
190 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
1 050 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
772 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
3 990 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Ferrari
Marque
SEAT
Quelles solutions d’entraînement pour le Ferrari 849 Testarossa Coupe ?

Le Ferrari 849 Testarossa Coupe est disponible en Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.