Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ferrari 296 Coupe vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (880 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (410 400 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 296 Coupe ou McLaren Supercar Series Roadster ?
Ferrari 296 Coupe vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences
296 Coupe
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le McLaren Supercar Series Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 275 300 € , tandis que le Ferrari 296 Coupe commence à 410 400 € . Cela représente une différence d’environ 135 126 €.
Pour la consommation de carburant, le McLaren Supercar Series Roadster consomme significativement moins – avec 4,8 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ferrari 296 Coupe. Cela représente environ 4,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le McLaren Supercar Series Roadster offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 33 km, soit environ 18 km de plus que le Ferrari 296 Coupe.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Coupe développe clairement plus de puissance – 880 CH contre 700 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Coupe se montre à peine plus rapide – avec 2,8 s, contre 3 s pour le McLaren Supercar Series Roadster. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Coupe délivre presque pas plus de couple, avec 755 Nm contre 720 Nm. La différence atteint environ 35 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est à peine plus léger – 1 560 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 110 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le McLaren Supercar Series Roadster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
275 294 €
McLaren Supercar Series Roadster
Ferrari 296 Coupe
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ferrari 296 Coupe
La Ferrari 296 GTB est une petite bombe italienne : finesse sur la route, sonorité envoûtante et allure qui attire tous les regards. Pour qui veut des sensations pures sans sacrifier le quotidien, elle sait se montrer joueuse et civilisée à la fois — et promet des sourires à chaque sortie.
détails
McLaren Supercar Series Roadster
La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.
détails
Ferrari 296 Coupe
McLaren Supercar Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
410 400 €
|
Prix
275 300 €
|
|
Consommation L/100km
8,9 L/100km
|
Consommation L/100km
4,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
15 km
|
Autonomie Électrique
33 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
1 560 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 958 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
225 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
880 CH
|
Puissance (ch)
700 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
755 Nm
|
Couple
720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
648 kW
|
Puissance (kW)
515 kW
|
|
Cylindrée
2 992 cm3
|
Cylindrée
2 993 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
McLaren
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.