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Ferrari 296 Coupe vs Maxus eTERRON 9 comparatif
Comparez la puissance (880 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (410 400 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 296 Coupe ou Maxus eTERRON 9 ?
Ferrari 296 Coupe vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences
296 Coupe
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Maxus eTERRON 9 se montre considérablement moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Ferrari 296 Coupe commence à 410 400 € . Cela représente une différence d’environ 334 833 €.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 415 km de plus que le Ferrari 296 Coupe.
eTERRON 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Coupe développe significativement plus de puissance – 880 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 438 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 3 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Coupe délivre marginalement plus de couple, avec 755 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus eTERRON 9 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Coupe est significativement plus léger – 1 670 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 255 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre de loin plus – 575 kg contre 225 kg. Cela représente environ 350 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 75 600 €
Maxus eTERRON 9
Ferrari 296 Coupe
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari 296 Coupe
La Ferrari 296 GTB est une petite bombe italienne : finesse sur la route, sonorité envoûtante et allure qui attire tous les regards. Pour qui veut des sensations pures sans sacrifier le quotidien, elle sait se montrer joueuse et civilisée à la fois — et promet des sourires à chaque sortie.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Ferrari 296 Coupe
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
410 400 €
|
Prix
75 600 - 78 600 €
|
|
Consommation L/100km
8,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
15 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 958 mm
|
Largeur
1 997 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
225 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
880 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
755 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
648 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
2 992 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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