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Ferrari 296 Coupe vs Hyundai IONIQ 9 comparatif
Comparez la puissance (880 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (410 400 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 296 Coupe ou Hyundai IONIQ 9 ?
296 Coupe
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 9 se montre considérablement moins cher – il démarre à 70 400 € , tandis que le Ferrari 296 Coupe commence à 410 400 € . Cela représente une différence d’environ 339 984 €.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 605 km de plus que le Ferrari 296 Coupe.
IONIQ 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Coupe développe considérablement plus de puissance – 880 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 452 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Coupe délivre presque pas plus de couple, avec 755 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Coupe est de loin plus léger – 1 670 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 924 kg.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre considérablement plus – 643 kg contre 225 kg. Cela représente environ 418 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
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dès 70 400 €
Hyundai IONIQ 9
Ferrari 296 Coupe
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari 296 Coupe
La Ferrari 296 GTB est une petite bombe italienne : finesse sur la route, sonorité envoûtante et allure qui attire tous les regards. Pour qui veut des sensations pures sans sacrifier le quotidien, elle sait se montrer joueuse et civilisée à la fois — et promet des sourires à chaque sortie.
détails
Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails
Ferrari 296 Coupe
Hyundai IONIQ 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
410 400 €
|
Prix
dès 70 400 €
|
|
Consommation L/100km
8,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
15 km
|
Autonomie Électrique
600 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
338 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 958 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
225 kg
|
Charge utile
586 - 643 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
880 CH
|
Puissance (ch)
218 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
755 Nm
|
Couple
350 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
648 kW
|
Puissance (kW)
160 - 315 kW
|
|
Cylindrée
2 992 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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