Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
CUPRA Formentor bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 41600 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 15346 €.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort clair mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 474 km de plus que le CUPRA Formentor.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage remarquable – 487 CH contre 333 CH. Soit un gain d’environ 154 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.80 s pour le CUPRA Formentor. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le CUPRA Formentor fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 530 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le CUPRA Formentor est net plus léger – 1434 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 727 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus d’espace – 519 L contre 450 L. La différence est d’environ 69 L.
En capacité de chargement maximale, le CUPRA Formentor s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1505 L, soit environ 85 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.
En charge utile, le CUPRA Formentor modérément l’emporte – 526 kg contre 450 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le CUPRA Formentor affiche une silhouette coupé et un tempérament sportif, avec une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. Pensé pour ceux qui veulent conjuguer plaisir de conduite et usage quotidien, il mêle dynamisme et confort — idéal pour se faire remarquer sans en faire trop.
détailsLa Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
41600 - 68600 €
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Prix
57000 - 78700 €
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Consommation L/100km
1.4 - 8.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Autonomie Électrique
117 - 126 km
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
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CO2
32 - 199 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1434 - 1742 kg
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Capacité du coffre
345 - 450 L
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Capacité du coffre
519 L
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Longueur
4451 mm
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Longueur
4713 - 4743 mm
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Largeur
1839 mm
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Largeur
1881 mm
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Hauteur
1511 - 1537 mm
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Hauteur
1613 - 1624 mm
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Capacité maximale du coffre
1415 - 1505 L
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Charge utile
458 - 526 kg
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Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 333 CH
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Accélération 0-100km/h
4.8 - 9 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
250 - 420 Nm
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Couple
525 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 245 kW
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, E, D, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
CUPRA
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Marque
Ford
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Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.