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CUPRA Born vs Toyota Urban Cruiser – différences et prix comparés
Comparez la puissance (326 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (40800 € vs 30200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Born ou Toyota Urban Cruiser ?
Born
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Urban Cruiser bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 30200 € , tandis que le CUPRA Born commence à 40800 € . Cela représente une différence d’environ 10547 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au CUPRA Born : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Toyota Urban Cruiser (15 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le CUPRA Born s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 594 km, soit environ 168 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.
Born
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le CUPRA Born affiche un avantage clair – 326 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 142 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Born est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.40 s pour le Toyota Urban Cruiser. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le CUPRA Born fait nettement visible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota Urban Cruiser plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : CUPRA Born tire clair plus fort avec 545 Nm contre 307 Nm. L’écart est d’environ 238 Nm.
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Born
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est presque imperceptible plus léger – 1775 kg contre 1828 kg. L’écart est d’environ 53 kg.
En volume de coffre, le CUPRA Born offre légèrement plus d’espace – 385 L contre 310 L. La différence est d’environ 75 L.
En charge utile, le CUPRA Born faible l’emporte – 452 kg contre 421 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le CUPRA Born se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 800 €
CUPRA Born
CUPRA Born
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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CUPRA Born
La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.
détails
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détails
CUPRA Born
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40800 - 53300 €
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Prix
30200 - 45400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16 kWh
|
Consommation kWh/100km
15 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
427 - 594 km
|
Autonomie Électrique
330 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
60 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1828 - 1999 kg
|
Poids à vide
1775 - 1939 kg
|
|
Capacité du coffre
385 L
|
Capacité du coffre
306 - 310 L
|
|
Longueur
4324 mm
|
Longueur
4285 mm
|
|
Largeur
1809 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
1540 mm
|
Hauteur
1635 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
431 - 452 kg
|
Charge utile
411 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 326 CH
|
Puissance (ch)
144 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 7.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
|
Couple
265 - 545 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 240 kW
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Puissance (kW)
106 - 135 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
CUPRA
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Born ?
Le CUPRA Born est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.