Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
CUPRA Ateca vs TYN-e TX1-e comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 41 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Ateca ou TYN-e TX1-e ?
CUPRA Ateca vs TYN-e TX1-e : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Ateca
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le TYN-e TX1-e se montre largement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le CUPRA Ateca commence à 43 800 € . Cela représente une différence d’environ 19 858 €.
TX1-e
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le CUPRA Ateca développe de loin plus de puissance – 300 CH contre 41 CH. L’écart atteint environ 259 CH ch.
On observe également un écart de couple : le CUPRA Ateca délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 120 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Ateca
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le CUPRA Ateca propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le TYN-e TX1-e est significativement plus léger – 930 kg contre 1 418 kg. L’écart atteint environ 488 kg.
Concernant la charge utile, le TYN-e TX1-e offre légèrement plus – 620 kg contre 522 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Ateca s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 800 €
CUPRA Ateca
CUPRA Ateca
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
CUPRA Ateca
La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.
détails
TYN-e TX1-e
La TYN-e TX1-e surprend par son look audacieux et son habitacle pensé pour la ville, avec des matériaux bien choisis et une ergonomie maline. Côté conduite, elle privilégie la simplicité et l'efficacité, idéale pour ceux qui veulent une citadine pratique sans se prendre la tête — et avec un petit caractère qui donne le sourire.
détails
CUPRA Ateca
TYN-e TX1-e
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43 800 - 60 300 €
|
Prix
24 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
135 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
153 - 207 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
|
Poids à vide
930 kg
|
|
Capacité du coffre
485 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 841 mm
|
Largeur
1 465 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
502 - 522 kg
|
Charge utile
620 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
150 - 300 CH
|
Puissance (ch)
41 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 400 Nm
|
Couple
120 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 221 kW
|
Puissance (kW)
30 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
CUPRA
|
Marque
TYN-e
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.