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CUPRA Ateca vs BMW Série 5 Touring comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 62 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Ateca ou BMW Série 5 Touring ?

CUPRA Ateca vs BMW Série 5 Touring : les principales différences

CUPRA Ateca

4,1 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus léger
détails

BMW Série 5 Touring

  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ateca

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le CUPRA Ateca se montre largement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 676 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,7 L/100km pour le CUPRA Ateca. Cela représente environ 4,4 L/100km.

Série 5 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance727 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 427 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre clairement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.

Ateca

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est nettement plus léger – 1 418 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 432 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 485 L. L’écart atteint environ 85 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre plutôt plus – 620 kg contre 522 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
CUPRA Ateca
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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CUPRA Ateca

La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.

détails

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
CUPRA Ateca
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

Prix
43 800 - 60 300 €
Prix
62 500 - 148 400 €
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
153 - 207 g/km
CO2
53 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Capacité du coffre
485 L
Capacité du coffre
500 - 570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
502 - 522 kg
Charge utile
500 - 620 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 400 Nm
Couple
330 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Marque
CUPRA
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.