Comparez la puissance (300 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 62 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Ateca ou BMW Série 5 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le CUPRA Ateca se montre largement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 676 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,7 L/100km pour le CUPRA Ateca. Cela représente environ 4,4 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 427 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre clairement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est nettement plus léger – 1 418 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 432 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 485 L. L’écart atteint environ 85 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre plutôt plus – 620 kg contre 522 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.
détailsLa BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
43 800 - 60 300 €
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Prix
62 500 - 148 400 €
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Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
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Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
65 - 98 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
153 - 207 g/km
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CO2
53 - 157 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
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Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
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Capacité du coffre
485 L
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Capacité du coffre
500 - 570 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 841 mm
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Largeur
1 900 - 1 970 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
502 - 522 kg
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Charge utile
500 - 620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 300 CH
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Puissance (ch)
197 - 727 CH
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Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 400 Nm
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Couple
330 - 1 000 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 8
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Puissance (kW)
110 - 221 kW
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Puissance (kW)
145 - 535 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
G, E
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
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Marque
CUPRA
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Marque
BMW
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